汽車重要的不是開的快，而是停下，讓汽車停下的主要零件就是剎車片，剎車片是安裝在車輛兩側的剎車卡鉗內，正常情況下兩側的磨損的平均的，但是也會有特殊情況，比如出現左右的磨損不均勻的情況，出現這一情況的原因是什么？下面陶瓷剎車片廠家制豹來給您解答一下。

剎車片的偏磨不僅會導致制動異響、剎車抖動，嚴重的可能導致制動力的降低，造成制動失靈。汽車剎車片吐過出現偏磨，我們首先要對制動系統進行檢查，有很多原因造成剎車片的偏磨，一般我們需要逐一進行檢查。

下面我們來了解下剎車片偏磨的原因：

首先，只要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不用彎道四輪受力、速度等都不一致，制動力也會不一致，所以剎車片磨損有偏差是很正常的，現在的車絕大部分的ABS系統都都帶有EBD（電子制動力分配），有的更標配ESP（電子車身穩定系統），各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。

我們都直達每個車輪剎車片由內、外側兩篇組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時，兩個剎車片延伸縮桿向兩側移動，離開剎車盤。

那么造成左右剎車片磨損怎么不一致的原因有哪些呢？
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系，所以剎車片材質不均勻是一個可能；
2、經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致；
3、有一邊的剎車盤可能變形；
4、剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現象；
5、左右剎車油管長短相差較大粗細不一致；
6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，桿件不能自由伸縮，剎車后的外側片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損；
7、左右兩邊制動器制動時間不一致；
8、懸架問題，這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

以上就是剎車片磨損不一致的原因，希望通過上面的文章可以對您有所幫助。